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 MANUEL D'UTILISATION en français

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skal
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MessageSujet: MANUEL D'UTILISATION en français   Mer 1 Juin 2011 - 14:18

En attendant d'être livré, vous pouvez toujours potasser le manuel PDF, téléchargeable sur le site KTM. Cliquez sur le lien suivant, et téléchargez le manuel d'utilisation dans la rubrique "Informations techniques" (sous les fonds d'écran).

http://www.ktm.com/fr/125/125-duke-eu/downloads.html

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http://www.duke125.fr
Jildaz
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 13 Aoû 2011 - 10:54

Lien mis à jour.

Merci Pascal, moi qui n'ai pas le livret sur moi, ça m'est bien utile (le mécano a remis l'horloge à zéro lors de la révision des 1000).
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http://teamrambo.fr
beuzz4001
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MessageSujet: revu technique de la DUke   Sam 13 Aoû 2011 - 19:05

Bonjour

y a t il une revu technique de la Duke ?
j aimerais bien des explications sur le montage et démontage des éléments de carrosserie.

Question
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Tomduke06
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Jeu 8 Sep 2011 - 20:48

Ça fait une très bonne lecture pour patienter jusqu'au dénouement final!

Merci beaucoup Smile
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ludo
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Ven 7 Oct 2011 - 21:23

Bonjour je n y arrive pas a l ouvrir.si quelqu un pourrait me l envoyer par mail merci d avance.
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ciccio2a
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 25 Nov 2012 - 2:28

le lien n'est plus la. Est ce que quelqu'un peut l'uploader?

Merci à tous pour ce super forum.
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riton69
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 25 Nov 2012 - 4:53

ciccio2a a écrit:
le lien n'est plus la. Est ce que quelqu'un peut l'uploader?

Merci à tous pour ce super forum.
salut et bienvenue sur le forum, passe par la case présentation et tu aura je pense une réponse
@+ Gil Wink
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riton69
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 25 Nov 2012 - 6:26

bon je vous donne le nouveau lien...c'est bien parce que c'est vous
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_fr_OM.pdf
bon dimanche les cocos
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ciccio2a
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 25 Nov 2012 - 19:36

Merci pour le lien, et je passe par la case présentation dès que possible, pas de problème.
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jpsilva75
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Ven 3 Mai 2013 - 20:03

riton69 a écrit:
bon je vous donne le nouveau lien...c'est bien parce que c'est vous
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/11_3211668_fr_OM.pdf
bon dimanche les cocos

il a disparu ??
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fendrick
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 4 Mai 2013 - 18:36

Non, non JP, j'ai accès au fichier. Si tu veux je te l'envoie ?
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jpsilva75
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 4 Mai 2013 - 18:48

fendrick a écrit:
Non, non JP, j'ai accès au fichier. Si tu veux je te l'envoie ?

a dualcore stpl Smile
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dualcore
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 4 Mai 2013 - 18:51

C'est bon merci tout le monde, je l'ai!!
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fendrick
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 4 Mai 2013 - 19:10

Embarassed désolé JP. Enfin tout est rentré dans l'ordre...
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jpsilva75
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Sam 4 Mai 2013 - 19:43

fendrick a écrit:
Embarassed désolé JP. Enfin tout est rentré dans l'ordre...

wesh la famille y pas de blème allo quoi Smile
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fendrick
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 23 Juin 2013 - 23:33

En fouillant dans vos archives, vous pensez qu'il est possible de mettre
sur le forum les trois manuels d'utilisation ?
Car la version de ce manuel diffère un peu selon les versions 2011, 2012 ou 2013 ABS.
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Franck40
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Dim 31 Aoû 2014 - 13:20

Bonjour

Voici le lien pour les manuels d'utilisation en fonction des catégories, modèles et années chez KTM :
http://www.ktm.com/fr/distributeurs-services/service/instructions-dutilisation-catalogues.html

Pour la Duke 125/200 modèle 2014 :
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/14_3213117_fr_OM_396902.pdf

Wink
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elvea-indil
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mar 8 Déc 2015 - 9:26

Salut tout le monde !
Je commence à parcourir la notice d'utilisation de mon future engin (duke 125), et j'ai déjà une ou 2 p'tites questions !!
C'est quoi le bouton d'arrêt d'urgence de la moto ? Ca sert à quoi ? C'est utile ou bien c'est un bouton qu'on ne touche pratiquement jamais ?!
Concernant le rôdage, ils disent de ne pas dépasser les 7500 tr/min durant les 1000 premiers km.
Cela correspond à quelle vitesse en 2ème ou en 3eme par exemple ?
Voilà, la suite des questions plus tard ! Smile lol
Merci !
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Wallalha
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mar 8 Déc 2015 - 10:15

elvea-indil a écrit:
Salut tout le monde !
Je commence à parcourir la notice d'utilisation de mon future engin (duke 125), et j'ai déjà une ou 2 p'tites questions !!
C'est quoi le bouton d'arrêt d'urgence de la moto ? Ca sert à quoi ? C'est utile ou bien c'est un bouton qu'on ne touche pratiquement jamais ?!
Tu as le choix, lorsque tu veux arrêter le moteur soit d’appuyer sur ce bouton, soit de tourner la clé (comme sur la voiture).
Ca permet, comme son nom l'indique, de faire un arrêt d'urgence (utile si ta moto est par terre et qu'une personne doit arrêter le moteur).
C'est obligatoire en compétition, par exemple.


elvea-indil a écrit:
Concernant le rodage, ils disent de ne pas dépasser les 7500 tr/min durant les 1000 premiers km.
Cela correspond à quelle vitesse en 2ème ou en 3ème par exemple ?
Voilà, la suite des questions plus tard ! Smile lol
Merci !
Ne t'inquiète pas, tu auras un joli voyant rouge qui clignotera pour t'indiquer quand passer le rapport suivant Wink
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Franck40
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mar 8 Déc 2015 - 20:15

Le bouton d'arrêt d'urgence est en fait un coupe circuit Wink
7500 tr/mn correspond en fait à une valeur du régime moteur qui s'affiche sur le compte tour de ton compteur.
Cette valeur peut très bien être atteinte en première, seconde, troisième, etc... quelle que soit la vitesse enclenchée en fait. Smile Il faut surtout veiller pendant ton rodage à ne pas la dépasser trop souvent sous peine d'user prématurément le moteur. Evil or Very Mad Il faut y aller progressivement et surtout éviter d'être dans la zone rouge des plus de 10000/11000 tr/mn... Rolling Eyes
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elvea-indil
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mer 9 Déc 2015 - 9:16

Franck40 a écrit:

7500 tr/mn correspond en fait à une valeur du régime moteur qui s'affiche sur le compte tour de ton compteur.
Cette valeur peut très bien être atteinte en première, seconde, troisième, etc... quelle que soit la vitesse enclenchée en fait. Smile

Oui, ça je savais ! Je suis nulle mais tout de même, c'est comme une voiture ! lol !
Bon, ok, ma question était un peu bête. Mais dans mon esprit, c'était surtout pour savoir jusqu'à combien rouler en 1ere, 2eme et 3eme pour ne pas dépasser ces 7500 tr/min. Je le verrai bien quand j'enjamberai ma bécane !

Wallalha a écrit:
Tu as le choix, lorsque tu veux arrêter le moteur soit d’appuyer sur ce bouton, soit de tourner la clé (comme sur la voiture).
Ca permet, comme son nom l'indique, de faire un arrêt d'urgence (utile si ta moto est par terre et qu'une personne doit arrêter le moteur).
C'est obligatoire en compétition, par exemple.

Est ce qu'on utilise le coupe circuit dès que l'on veut arrêter la moto en situation normale (genre : je me gare, et j'enclanche le coupe circuit pour arrêter le moteur), ou bien il vaut mieux tourner la clef dans la serrure pour arrêter la moto ?
Ouais, ca aussi c'est sans doute une question bête ! lol ! j'verrais bien quand j'aurai la moto j'imagine ! Mais c'est pour pas tout abîmer d'entrée de jeu !!!! Smile

Ha vous devez bien rigoler avec moi !! lol !
Pas grave, j'assume cyclops
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rammchtor
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mer 9 Déc 2015 - 9:53

elvea-indil a écrit:
Franck40 a écrit:

7500 tr/mn correspond en fait à une valeur du régime moteur qui s'affiche sur le compte tour de ton compteur.
Cette valeur peut très bien être atteinte en première, seconde, troisième, etc... quelle que soit la vitesse enclenchée en fait. Smile

Oui, ça je savais ! Je suis nulle mais tout de même, c'est comme une voiture ! lol  !
Bon, ok, ma question était un peu bête. Mais dans mon esprit, c'était surtout pour savoir jusqu'à combien rouler en 1ere, 2eme et 3eme pour ne pas dépasser ces 7500 tr/min. Je le verrai bien quand j'enjamberai ma bécane !

Wallalha a écrit:
Tu as le choix, lorsque tu veux arrêter le moteur soit d’appuyer sur ce bouton, soit de tourner la clé (comme sur la voiture).
Ca permet, comme son nom l'indique, de faire un arrêt d'urgence (utile si ta moto est par terre et qu'une personne doit arrêter le moteur).
C'est obligatoire en compétition, par exemple.

Est ce qu'on utilise le coupe circuit dès que l'on veut arrêter la moto en situation normale (genre : je me gare, et j'enclanche le coupe circuit pour arrêter le moteur), ou bien il vaut mieux tourner la clef dans la serrure pour arrêter la moto ?
Ouais, ca aussi c'est sans doute une question bête ! lol ! j'verrais bien quand j'aurai la moto j'imagine ! Mais c'est pour pas tout abîmer d'entrée de jeu !!!! Smile

Ha vous devez bien rigoler avec moi !! lol !
Pas grave, j'assume cyclops

Selon moi c'est plus le régime moteur qui détermine à quel moment tu change de rapport, et non la vitesse (comme en voiture). Avec l'habitude, tu change de rapport selon le bruit car tu sais, compte tenu de ce bruit, à quel régime tu te situe et donc à quelle vitesse tu es Wink

Pour le coupe circuit, je ne sais pas si ça pose problème d'éteindre la moto quotidiennement avec, mais dans tous les cas pour enlever la clé de la moto tu es obligé de la tourner légèrement. Du coup soit tu la tournes (ce qui éteint le moteur) et ensuite tu enlève la clé, soit tu coupe le moteur au coupe circuit, tu tourne la clé et tu l'enlève (ce qui fait une opération supplémentaire). Donc selon moi il n'y a pas d'intérêt à éteindre la moto au coupe circuit.

Après tu peux toujours éteindre la moto avec la clé et actionner le coupe circuit, ça fait une protection de plus en cas de tentative de vol (mais juste pour un voleur amateur...)
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elvea-indil
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Mer 9 Déc 2015 - 10:00

Oui, un voleur amateur comme moi ! mdr !!
Ok, "ze suis satisfait de la réponse" comme dirait les inconnus dans Tournez Ménage !
Merki ! Wink
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dams77600
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Lun 21 Mar 2016 - 14:36

hello, les liens indiqués dans les postes ne sont plus fonctionnels.

A+

Dam
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Wallalha
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MessageSujet: Re: MANUEL D'UTILISATION en français   Lun 21 Mar 2016 - 14:49

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MANUEL D'UTILISATION en français
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